Un vernisdécontaminé.
Particules de fer et goudron retirés, chimiquement puis mécaniquement. La première étape avant un polish.
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Devant chez vous, dans votre résidence ou sur le parking de votre entreprise, partout en Île-de-France.
Lavage à la main
De toute la carrosserie.
Décontamination chimique
Les produits dissolvent le fer et le goudron.
Décontamination mécanique
Retire en douceur ce qui reste collé à la surface.
Rinçage et séchage
Puis nos conseils pour la suite : polish, protection.
Même après un bon lavage, la carrosserie garde des contaminants incrustés : particules de fer issues des freins et des voies ferrées, points de goudron, retombées industrielles, sève, résidus de calcaire.
On les sent en passant la main : le vernis accroche au lieu d’être lisse.
Ces particules ternissent la peinture et, pour le fer, peuvent finir par marquer le vernis.
Après un lavage à la main, on applique des produits de décontamination chimique qui dissolvent le fer et le goudron. On passe ensuite à la décontamination mécanique, qui retire en douceur ce qui reste collé à la surface.
On rince, on sèche, et la carrosserie redevient lisse comme du verre.
Polir une carrosserie contaminée revient à frotter ces particules sur le vernis. La décontamination est donc la première étape d’un polish à la polisseuse ou d’une rénovation de carrosserie réussie. C’est aussi un bon réflexe à la sortie de l’hiver, après des mois de sel et de boue.
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Réservez en ligne en deux minutes, ou appelez-nous : on vous répond 7j/7, de 8h à 22h.
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Particules de fer et goudron retirés, chimiquement puis mécaniquement. La première étape avant un polish.
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Lavage à la main
De toute la carrosserie.
Décontamination chimique
Les produits dissolvent le fer et le goudron.
Décontamination mécanique
Retire en douceur ce qui reste collé à la surface.
Rinçage et séchage
Puis nos conseils pour la suite : polish, protection.
Guide
Même après un bon lavage, la carrosserie garde des contaminants incrustés : particules de fer issues des freins et des voies ferrées, points de goudron, retombées industrielles, sève, résidus de calcaire.
On les sent en passant la main : le vernis accroche au lieu d’être lisse.
Ces particules ternissent la peinture et, pour le fer, peuvent finir par marquer le vernis.
Après un lavage à la main, on applique des produits de décontamination chimique qui dissolvent le fer et le goudron. On passe ensuite à la décontamination mécanique, qui retire en douceur ce qui reste collé à la surface.
On rince, on sèche, et la carrosserie redevient lisse comme du verre.
Polir une carrosserie contaminée revient à frotter ces particules sur le vernis. La décontamination est donc la première étape d’un polish à la polisseuse ou d’une rénovation de carrosserie réussie. C’est aussi un bon réflexe à la sortie de l’hiver, après des mois de sel et de boue.
Questions fréquentes
Une à deux fois par an suffit pour la plupart des voitures, et systématiquement avant un polish.
Réservez en ligne en deux minutes, ou appelez-nous : 7j/7, de 8h à 22h.
